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军事:我歼20因工艺复杂难量产?列装3个月就海训打破传言

2018-05-16 12:13 来源:环球网

歼20,隐身战机空军

本报记者 张 强

本报记者 张 强

  空军近日发布消息,由我国自主研制的新一代隐身战斗机歼-20(代号威龙),首次开展海上方向实战化军事训练,进一步提升空军综合作战能力。

  那么,对第四代隐身战机来说,开展海上方向军事训练意味着什么?海上训练能解决什么问题?美军的F-22和F-35隐身战机是否开展过类似训练?

  军事科普作家陈光文告诉科技日报记者:“歼-20战机在今年2月被空军宣布正式列装作战部队后,能在短短3个月时间里就开展海上实训,不但意味着该机在陆空的训练已经进入新阶段,而且标志着该机已基本具备了陆空条件下的作战能力,也惟有在陆空训练成熟并巩固的情况下,一款新型战机才具备开展海上实战化训练的基础。”

  克服恶劣气象因素

  已具备各条件下联合作战能力

  军事专家王明志在接受媒体采访时表示,“在周边,隐身飞机实际上已经有一些实战的部署,特别是日本已经部署了F-35,美国也经常有隐身飞机,前出到第一岛链这个地方进行活动。那么,歼-20加强海上方向的实战化训练,可以有效地应对这种新型的安全威胁,提升我们有效地塑造态势、管控危机、遏制战争和打赢战争的能力”。

  “美军的F-22和F-35服役以来,会不定期地被派到亚太来进行临时部署,其实这也是开展海上适应性训练的代名词。作为后起之秀的歼-20,未来的战场必然包括海上,所以开展海上实战化训练是必不可少的重要训练课目。”陈光文表示,“近年来,随着中国空军朝着‘空天一体、攻防兼备’战略目标的迈进,大批空军战机开始朝‘全空域作战、全空域到达’方向高速发展,而最能体现上述目标的,就是组织各新型战机进行高空、高寒、高原、远海和各种复杂气象条件下的实战化训练。”

  近年来,中国空军已开展多种复杂气象条件下的实战化训练——

  2011年秋,成空数架歼-10战机,自高原某机场编队起飞,首次在海拔4200余米某机场降落,着陆数十分钟后再次起飞返航,标志着我国产新型战机具备了高原全域作战能力。

  2016年,多家航空领域媒体转载微博网友消息,歼-20在海拔4411米的世界最高机场——稻城亚丁机场,进行高原试飞。

  进入2018年,就在宣布歼-20列装空军作战部队之后,中国空军官方微博以“看图说话”的形式通报:歼-20战机机队已开展高寒条件下实战化训练。

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